小米 SU7 作为小米进军汽车领域的首款车型,标榜运动与智能,抛开智能不说,其运动性能自然更受爱车玩家的关注。单从数据以及底盘配置来看,SU7 的硬件素养都达到了较高的水准。采用了前双叉臂和后五连杆的架构,空气悬架 + 可变阻尼减震器的加入,理论上具备更优秀的适应能力,这种结构在保证了操控稳定性的同时,也兼顾了舒适性。 但,事实真是如此吗?众所周知,对于驾控表现来说,硬件是硬件,调校是调校,三年造出来的产品,能否真能让玩家脸上挂满笑容?今天我们把这台顶配版 SU7 开上山,看看它能否给我们带来惊喜。点击视频,收看更多精彩。 (责任编辑:) |